全國政協(xié)副主席、中國科協(xié)主席萬鋼蒞臨億華通展區(qū)參觀指導(dǎo)，對展示的神力科技燃料電池電堆進行了仔細(xì)詢問，詳細(xì)了解燃料電池發(fā)展進程及產(chǎn)品情況，肯定了神力科技在燃料電池電堆領(lǐng)域所取得的成績和突破。
作為一款大功率燃料電池堆，本次展出的B9P系列電堆采用完全自主的超薄柔性石墨雙極板，具有體積小、環(huán)境適應(yīng)性強，-35℃無輔熱冷啟動等優(yōu)點，單堆最大功率超過150kW。產(chǎn)品可滿足長周期、高負(fù)荷、快速啟停、頻繁變載的使用要求，可適應(yīng)低溫、高溫、高濕度、高海拔等應(yīng)用場景。
在本屆世界新能源汽車大會上，福田49噸重卡作為唯一亮相的燃料電池重卡受到矚目，該車正是搭載的神力科技300kW燃料電池電堆，大功率燃料電池搭配大容量70MPa四型瓶，續(xù)航里程可達1000公里，為燃料電池在中重卡應(yīng)用中拓展應(yīng)用場景。
與此同時，作為國內(nèi)首款量產(chǎn)燃料電池乘用車，長安深藍SL03和其配套的燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)品也亮相本次大會。該車型搭載神力科技80kW燃料電池電堆，具備體積小、堆芯體積功率密度高、寬操作條件和高性能等特點。
氫能作為能源載體能夠?qū)崿F(xiàn)電力、熱力、液體燃料等各種能源品種之間的跨能源網(wǎng)絡(luò)協(xié)同優(yōu)化，發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)對于碳中和目標(biāo)有著非常重要的戰(zhàn)略意義。伴隨中國氫能產(chǎn)業(yè)鏈的逐步完善，神力科技將協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈伙伴加快產(chǎn)業(yè)布局，積極拓展在多元場景的應(yīng)用，通過實際行動助力實現(xiàn) “雙碳”目標(biāo)。