上海市委常委、副市長張為，市政府副秘書長莊木弟，市經(jīng)信委主任吳金城、副主任湯文侃，市發(fā)改委副主任裘文進，市科委副主任謝文瀾，市財政局副局長顧宏祥，市住建委副主任朱劍豪，市交通委副主任劉斌，嘉定區(qū)區(qū)委書記陸方舟、區(qū)長高香、副區(qū)長李峰等出席儀式。市經(jīng)信委主任吳金城作致辭，副主任湯文侃主持儀式。神力科技等燃料電池企業(yè)、物流企業(yè)、整車企業(yè)、氫能產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)代表以及數(shù)家全國媒體共同參與并見證了該儀式。
期間上海市委常委、副市長張為親切地聽取了神力科技對燃料電池物流車輛的介紹。2021年8月，國家部委發(fā)文明確將上海、北京、廣東等3個城市群列為全國首批燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群。上海城市群由上海牽頭，聯(lián)合蘇州、南通、嘉興、淄博、鄂爾多斯、寧東能源化工基地組成，將在4年示范期間，推廣5000輛燃料電池汽車，建設(shè)73座加氫站。今天上海的第一批100輛燃料電池汽車進行集中發(fā)車，是燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群建設(shè)的重要階段性成果。
在本次示范應(yīng)用中，神力科技將分批推廣70輛燃料電池物流車。本次發(fā)車現(xiàn)場，首批推出的搭載神力科技燃料電池產(chǎn)品的福田牌18噸燃料電池物流車輛備受關(guān)注。該物流車采用快遞專用輕量化底盤，帶6AMT變速箱的一體化電驅(qū)動平臺，搭載上海神力科技120kW大功率高效燃料電池系統(tǒng)，寧德時代105kWh動力電池，創(chuàng)新的采用4*385L大容量儲氫瓶（單瓶容積國內(nèi)行業(yè)最大），儲氫系統(tǒng)和新能源部件全底盤布置，不占用上部空間，實現(xiàn)4*2卡車行業(yè)最大62立方貨箱，550km超長續(xù)航，可廣泛地在中長距離快遞、日用消費品、農(nóng)副產(chǎn)品、建筑材料、汽車零配件及工業(yè)品運輸?shù)葓鼍皯?yīng)用。
神力科技24年來持續(xù)專注于燃料電池自主技術(shù)研發(fā)和批量化生產(chǎn)，已建立完整的正向開發(fā)體系和流程，先后開發(fā)了5代燃料電池系統(tǒng)和電堆，形成了一套特有的技術(shù)開發(fā)流程，掌握了燃料電池開發(fā)和應(yīng)用中的重要與核心技術(shù)。目前已構(gòu)建全方位的技術(shù)體系和知識產(chǎn)權(quán)防護墻，累計申請專利659項，專利申請數(shù)在中國燃料電池企業(yè)中排名第一。此次燃料電池汽車示范應(yīng)用將實現(xiàn)燃料電池自主技術(shù)創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化，并帶動燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，進一步推動燃料電池商業(yè)化進程。
同時，神力科技與燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)企業(yè)強強聯(lián)合，秉承“核心零部件自主化技術(shù)成熟一批，替換一批”原則，持續(xù)推動零部件本地化替代，提高自主化燃料電池汽車應(yīng)用水平。在此次“揭榜掛帥”項目中，神力科技交付的系統(tǒng)和電堆的一級零部件國產(chǎn)化率已達到100%，已構(gòu)建自主可控的核心產(chǎn)業(yè)鏈體系。
從服務(wù)2008年北京奧運會，再到保障2022年北京冬奧會，神力科技燃料電池產(chǎn)品是行業(yè)里為數(shù)不多的服務(wù)過奧運的雙奧之“芯”。目前，神力科技燃料電池產(chǎn)品已經(jīng)完成累計4400多萬公里的實車考驗。在此次示范應(yīng)用過程中，神力科技將進一步拓展商業(yè)化應(yīng)用場景，加強核心技術(shù)攻關(guān)，實現(xiàn)技術(shù)迭代升級，打造出技術(shù)更領(lǐng)先、性能更優(yōu)、成本更具有優(yōu)勢的燃料電池產(chǎn)品。
通過此次示范應(yīng)用，神力科技協(xié)同上下游企業(yè)，從使用經(jīng)濟性保障和終端盈利水平保障兩方面雙管齊下，激發(fā)終端用車積極性，推動示范項目落地，后續(xù)產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)借助示范帶動效應(yīng)，進一步推進降本，最終形成良性循環(huán)，達到以示范帶動產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的目標，為建成具有國際影響力的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新群體與氫能示范區(qū)域做出貢獻。